Sport Maxx RT 2.Jednička v přilnavosti a přesnosti řízení.
.- Lepší přilnavost v zatáčkách na mokrých a suchých vozovkách
.- Lepší reakceschopnost na povrch vozovky a přesnost řízení
.- Kratší brzdná dráha, především při vysokých rychlostech
.
.Lepší reakceschopnost na povrch vozovky a přesnost řízení.Zmenšení průměru a svrchní vrstvy pro jejich přiblížení k vozovce a podporu přesnosti řízení.Lepší přilnavost v zatáčkách na mokrých a suchých vozovkách.Díky lepšímu kontaktu mezi gumou a povrchem vozovky poskytuje větší sílu a tuhost a lepší přilnavost v zatáčkách.Kratší brzdná dráha, především při vysokých rychlostech.Optimalizuje geometrii, což vede ke zvýšení tuhosti bloku a zajištění kratší brzdné dráhy při vysokých rychlostech.Bezešvý pás (JLB).Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení.Technologie Maximum Flange Shield (MFS).Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozměrech.Asymetrický dezén běhounu.Asymetrický dezén běhounu nabízí lepší ovladatelnost a odolnost proti aquaplaningu. Souvislé středové žebro zvyšuje stabilitu a přesnost. Asymetrické uspořádání drážek pak zvyšuje přilnavost na mokrém i suchém povrchu.Výhody Lepší výkon na rovných úsecích i v zatáčkách, lepší odolnost proti aquaplaningu.Rovnější profil běhounu.Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a přesné reakce.Výhody Lepší stabilita a přesnost řízení; snížené pilovité opotřebení; vynikající stabilita a přesnost v zatáčkách; výjimečná přilnavost za sucha.Multiprofilový běhoun (MRT).Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách.Bloky posilující brzdění.Vysoce tuhé bloky, které udržují tuhost při použití brzdné síly. Zvýšená tuhost pomáhá zajistit optimální kontakt s vozovkou při brzdění ve vysokých rychlostech.Výhody Kratší brzdná vzdálenost, zejména za vysokých rychlostí.Směs se složkou Dual Silica.Tato směs zlepšuje výkon při akceleraci a snižuje opotřebení.VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci; vynikající ovladatelnost na silnicích v létě a na podzim; vysoká přilnavost, odolnost proti opotřebení.
