Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL 5L

CASTROL EDGE 5W-30 LL 5L S TECHNOLÓGIOU FLUID TITANIUM SILNEJŠÍ POD TLAKOM Castrol s podporou pokročilej technológie prichádza na trh s absolútnou novinkou - technológiou FLUID TITANIUM.   Olej Castrol EDGE 5W-30 LL s technológiou Fluid TITANIUM je prirodzená voľba pre vodičov, ktorí od dnešných moderných vozidiel očakávajú maximálny výkon motora. To si žiada vysokú úroveň ochrany a výkonnejšie oleje. VÝHODY: Najlepšie výsledky dosahuje pri najvyššom tlaku, čím chráni váš motor Pri rôznych rýchlostiach a stavoch motora redukuje trenie znižujúce výkon Nezávisle testovaný na osvedčenú výkonnosť podľa najvyšších štandardov Odporúčaný poprednými svetovými výrobcami automobilov Chráni motor počas celého intervalu výmeny oleja aj pri extrémnom tlaku Vhodný na použitie v hybridných vozidlách   SPĹŇA ALEBO PREKRAČUJE ŠPECIFIKÁCIE: ACEA C3 MB-Approval 229.31/ 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00   Moderné motory sú menšie a účinnejšie bez toho, aby obetovali výkon. Intenzívne tlaky v súčasných motoroch spôsobujú trenie, ktoré môže pripraviť motor až o 10 % jeho výkonu. Pre dnešných vodičov je strata výkonu motora jednoducho neprijateľná. Castrol EDGE s technológiou FLUID TITANIUM je zatiaľ najpokročilejší motorový olej z dielne Castrol. Mení sa tak, aby bol pod tlakom silnejší a redukoval trenie znižujúce výkon, a tým uvoľňuje skutočný výkon motora. Castrol vyvinul najsilnejší a najpokročilejší motorový olej Castrol EDGE s technológiou Fluid TITANIUM. Pri testovaní je možné pozorovať zmenu štruktúry oleja na molekulárnej úrovni. Na skúmanie oleja stlačeného pod vysokým tlakom výrobcovia z dielne Castrol použili röntgenové žiarenie vyžarované elektrónmi pohybujúcimi sa takmer rýchlosťou svetla. Preukázalo sa, že Castrol EDGE s technológiou Fluid TITANIUM fyzicky mení svoju štruktúru, aby bol odolnejší vo chvíľach mimoriadneho tlaku, aby dokázal udržiavať kovové časti od seba a znižoval trenie. Keď tlak ustúpi, olej sa vráti do voľne tečúceho stavu. Castrol EDGE s technológiou Fluid TITANIUM, ktorý je silnejší pod tlakom, mení svoju štruktúru a redukuje trenie znižujúce výkon o 20%. Súčasné motory sú menšie a účinnejšie bez toho, aby obetovali výkon. Tento pokrok v konštrukcii motorov vystavuje olej zvýšenému tlaku. Aby ich olej zvládol, musí byť silnejší ako kedykoľvek predtým. Počas každej otáčky motora sa objavujú body s intenzívnym trením, ktoré vzniknú v priebehu mikrosekúnd a neustále sa presúvajú okolo motora, ktorý podáva výkon. Súhrnne môžu tieto miesta so silným trením spôsobiť horúce miesta spôsobiť stratu až 10% výkonu motora.  .